Железнодорожные весы ПВТ-ЖД позволяют взвешивать все типы подвижного состава: полувагоны, крытые вагоны, цистерны, платформы и хоппер-вагоны. Длина грузоприёмной платформы подбирается под конкретный тип вагонов — от 7 до 20 метров. Смотрите характеристики модели ПВТ-ЖД.
При статическом взвешивании вагон полностью останавливается на платформе весов — это обеспечивает максимальную точность. При поосном (динамическом) взвешивании вагон проезжает через весы без остановки, масса определяется по сумме нагрузок на каждую ось. Весы ПВТ-ЖД работают в статическом режиме.
Вагонные весы устанавливаются на железобетонный фундамент, встроенный в железнодорожный путь. Мы проектируем фундамент с учётом типа грунта, уровня грунтовых вод и нагрузки от подвижного состава. Строительство фундамента — от 3 до 6 недель.
Да, весовой терминал поддерживает автоматическую идентификацию вагонов по номерам, фиксацию результатов взвешивания и передачу данных в ERP-систему. Подробнее — на странице автоматизация процессов взвешивания.
Периодическая поверка вагонных весов проводится один раз в год аккредитованной метрологической организацией. Мы оказываем услуги по поверке, калибровке и техническому обслуживанию весов ПВТ-ЖД.
Не нашли ответ на свой вопрос?
Получить консультациюМы работаем по всей России и готовы ответить на ваши вопросы, помочь с подбором оборудования и предоставить оптимальные решения для любого региона. Свяжитесь с нами удобным для вас способом!
Пн — Пт: 08:00 — 17:00
